市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展探討

　　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下公路經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展一定離不開(kāi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，那么，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下，公路經(jīng)濟(jì)要如何發(fā)展呢?

　　摘要:近兩年來(lái)，公路施工問(wèn)題及公路經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，所以要必須加強(qiáng)公路的質(zhì)量，延長(zhǎng)公路使用壽命，促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和公路經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)公路經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

　　一、我國(guó)高速公路發(fā)展的現(xiàn)狀

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)高速公路事業(yè)高速發(fā)展，對(duì)于高速公路的需求也逐漸增大，商業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)的發(fā)展都需要交通運(yùn)輸?shù)膸椭�，在社�?huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)文化需求就必須促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，我國(guó)現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始逐步成型，公路交通成為最基本的運(yùn)輸軌道，數(shù)量多、規(guī)模大，但是由于高速公路的發(fā)展時(shí)間比較晚，礙于交通技術(shù)的原因，公路經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展還有許多局限性，我國(guó)人口眾多，幅員遼闊，公路交通的分布不均，網(wǎng)絡(luò)體系多集中在東部沿海地區(qū)，在西部等極端氣候條件下，公路交通還存在著很大的局限，管理控制觀念薄弱、從業(yè)人員素質(zhì)不高，混凝土質(zhì)量參差不齊。導(dǎo)致“豆腐渣”工程事故頻發(fā)，公路橋梁從中間斷裂，混凝土裂縫出現(xiàn)，波紋管道鑄固，基礎(chǔ)設(shè)施的不完善導(dǎo)致了現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)體系的中斷，進(jìn)行公路的修補(bǔ)還會(huì)耗費(fèi)大量的人力物力財(cái)力，造成對(duì)公路經(jīng)濟(jì)的損耗，公路出現(xiàn)問(wèn)題，路面擁擠加劇，工商農(nóng)運(yùn)輸受阻，不利于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下公路經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　二、公路經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系

　　(一)公路經(jīng)濟(jì)能促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　公路經(jīng)濟(jì)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，公路經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展自然而然的會(huì)推動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展完善，就能夠推進(jìn)工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)的運(yùn)輸發(fā)展進(jìn)程，公路是人們生產(chǎn)生活的必須品，所有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的開(kāi)展都離不開(kāi)公路物資的運(yùn)輸，公路信息的傳遞�，F(xiàn)如今，公路經(jīng)濟(jì)不斷影響著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，要想推動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，就要立足于基本，從小處做起，不斷推動(dòng)公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　(二)公路的發(fā)展依賴(lài)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮

　　在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，我國(guó)奉行以公有制為主體，其他經(jīng)營(yíng)方式并存的多種經(jīng)營(yíng)體系，在此基礎(chǔ)上市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)才能不斷繁榮發(fā)展。只有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸事業(yè)才有不斷發(fā)展的機(jī)會(huì)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了機(jī)會(huì)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的物流，運(yùn)輸是公路交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的工作，現(xiàn)如今，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展下，區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)不能滿足國(guó)家發(fā)展的需要，這就需要公路將不同的區(qū)域有機(jī)的結(jié)合成一個(gè)整體，例如“京津唐”“東南沿海地區(qū)”，可以不斷地相互協(xié)作，共同發(fā)展，公路的發(fā)展讓兩地交流更加密切，同時(shí)，區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，進(jìn)一步的促進(jìn)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　(三)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與公路經(jīng)濟(jì)二者發(fā)展相輔相成

　　公路經(jīng)濟(jì)能促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，公路的發(fā)展依賴(lài)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與公路經(jīng)濟(jì)相互促進(jìn)、共同繁榮、相輔相成，一起保障市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下公路經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　三、促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的措施

　　(一)加強(qiáng)公路的日常養(yǎng)護(hù)工作

　　公路建筑的主要材料是公路混凝土，公路混凝土由于材質(zhì)、氣候、荷載力等諸多原因，公路混凝土容易出現(xiàn)裂縫，預(yù)應(yīng)力發(fā)生鑄固，為了保障市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下公路經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展就必須要加強(qiáng)公路的日常養(yǎng)護(hù)工作，控制公路承受的荷載力，合理限行，控制車(chē)流量，減輕公路的壓力，其次是要做好公路混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，提高混凝土質(zhì)量，由于混凝土自身性質(zhì)的原因，加之冬季寒冷，夏季高溫多雨暴曬，在冬季混凝土容易發(fā)生凍脹反映，夏季高溫容易出現(xiàn)裂縫，所以在混凝土的作業(yè)中，首先在混凝土的形成過(guò)程中加入摻和料，讓混凝土的材質(zhì)更加具有韌性，固性更加強(qiáng)大，能夠有效的改變混凝土的一些性質(zhì)，促進(jìn)公路的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。其次要科學(xué)選擇混凝土的材料，不偷工減量，不貪圖便宜選擇不合格的產(chǎn)品，造成劣質(zhì)混凝土導(dǎo)致公路結(jié)構(gòu)路面不穩(wěn)，公路的日常養(yǎng)護(hù)是十分有必要的，做好日常的養(yǎng)護(hù)工作，密切關(guān)注公路的使用情況，及時(shí)修復(fù)，增強(qiáng)公路的使用年限。

　　(二)完善公路管理體系

　　公路工作人員交通管理控制觀念薄弱同時(shí)也導(dǎo)致公路管理質(zhì)量體系制度不完善。管理是一個(gè)企業(yè)的后勤中樞部門(mén)，管理質(zhì)量體系是企業(yè)日常工作管理的核心。公路缺乏對(duì)企業(yè)成本、人員管理、資金流向的有效管理，容易導(dǎo)致交通信息混亂，對(duì)公路領(lǐng)導(dǎo)決策和日后的管理活動(dòng)產(chǎn)生不利的影響和效果。不完善的公路質(zhì)量體系的實(shí)施不僅不能正確的反應(yīng)公路交通的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況還會(huì)增加公路工作人員的工作量，降低高速公路的經(jīng)營(yíng)管理效率。公路管理人員要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)公路交通進(jìn)行規(guī)劃管理和設(shè)計(jì)，完善高速公路管理質(zhì)量體系制度，建立科學(xué)的公路管理系統(tǒng)，加強(qiáng)管理控制觀念。進(jìn)行合理有效的日常管理，嚴(yán)格按照企業(yè)的管理制度進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，高效反應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況。

　　(三)提高工作人員的職業(yè)素養(yǎng)

　　組織公路從業(yè)人員培訓(xùn)，提高公路工作人員的專(zhuān)業(yè)文化素養(yǎng)，我國(guó)大多數(shù)橋梁施工條件不合格，橋梁施工工藝不成熟，地方施工危險(xiǎn)。這就需要高層技術(shù)人員具備充分的理論知識(shí)，正確勘測(cè)地形地貌作出正確的評(píng)估，不隨意隨大流，按照大眾化的橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，實(shí)事求是，充分調(diào)研當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，增強(qiáng)橋梁技藝，同時(shí)規(guī)范高速公路內(nèi)部管理工作，要求工作人員嚴(yán)格按照規(guī)則規(guī)章辦事，嚴(yán)格遵守職業(yè)操守，公路工作人員要緊跟時(shí)代的潮流，順應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提升對(duì)公路的管理能力，不斷提升自己的辦事能力。保證日常的公路養(yǎng)護(hù)活動(dòng)順利進(jìn)行，促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在一定程度上保障公路的順利運(yùn)行，提升公路工作人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)有利于進(jìn)一步掌握公路運(yùn)輸信息，對(duì)公路的日�；顒�(dòng)和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定情況作出正確的評(píng)估與預(yù)測(cè)。

　　四、結(jié)束語(yǔ)

　　綜上所述，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下公路經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展一定離不開(kāi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè)和加強(qiáng)公路質(zhì)量問(wèn)題刻不容緩，保護(hù)道路成為土木工程事業(yè)的重要工作。要促進(jìn)公路的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就必須不斷完善公路管理，增強(qiáng)橋梁使用壽命。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]王燕.淺談市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下公路經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展[J].輕工科技,2015

　　[2]劉洪霞.簡(jiǎn)述在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下公路經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2014

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