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預(yù)算管理對高速公路運營管理的作用論文

時間:2024-09-19 14:47:11 其他類論文 我要投稿

預(yù)算管理對高速公路運營管理的作用論文

  現(xiàn)往常,越來越多的企事業(yè)單位開端發(fā)現(xiàn)全面預(yù)算管理在單位管理中的重要作用,因而呈現(xiàn)了多家企事業(yè)單位引進(jìn)全面預(yù)算管理這一管理形式的現(xiàn)象。本文則就全面預(yù)算管理的內(nèi)涵進(jìn)行展開描繪,與此同時,剖析了其在高速公路運營管理單位里存在的問題,闡述了其作用,對企事業(yè)單位更好的應(yīng)用全面預(yù)算管理睬有一定的協(xié)助。

預(yù)算管理對高速公路運營管理的作用論文

  一、全面預(yù)算管理的內(nèi)涵

  全面預(yù)算管理是一種現(xiàn)代企業(yè)管理形式。關(guān)于企業(yè)來說,他們想要保證正常的消費運營狀態(tài),需求對其進(jìn)行一定的管理。而經(jīng)過事前對企業(yè)的資產(chǎn)進(jìn)行預(yù)算,進(jìn)而對企業(yè)內(nèi)部各部門的資源進(jìn)行相關(guān)的分配、管理,以其到達(dá)企業(yè)資源的最大合理分配以及各部門最優(yōu)工作效率的運營管理形式就是全面預(yù)算管理[1]。全面預(yù)算管理有很多突出的優(yōu)點,它可以更快地使企業(yè)完成所定的運營目的,更好地提高企業(yè)的運營效益。除此之外,全面預(yù)算管理還有靈敏的市場順應(yīng)性,它能使企業(yè)更快的調(diào)整市場計劃。當(dāng)然,主動性和綜合性也是其不可無視的閃光的優(yōu)點。

  二、全面預(yù)算管理存在的問題

  現(xiàn)代企事業(yè)單位的管理大多呈現(xiàn)一種集百家之長的現(xiàn)象,高速公路運營管理單位就將全面預(yù)算管理的理念和辦法融入了本人的管理體系中。這種交融到達(dá)了良好的效果,它將高速公路運營管理單位的資源和人力進(jìn)行了合理的分配和應(yīng)用,提高了其運營的效率。但同時,這種分離也存在一些非常明顯的問題。全面預(yù)算管理在高速公路運營管理單位主要存在以下幾方面問題:

 。ㄒ唬⿲θ骖A(yù)算管理的理念和思想沒有充沛了解和認(rèn)識,管理單位組織體系的構(gòu)建并不全面

  高速公路運營管理單位常常會有一個錯誤認(rèn)知,就是以為全面預(yù)算管理應(yīng)該是屬于財務(wù)部門擔(dān)任的范圍內(nèi),單位并不需求單獨設(shè)立一個部門來進(jìn)行相關(guān)工作。這種只是停留在表層認(rèn)知的錯誤見地招致了高速公路運營管理單位常常呈現(xiàn)過度注重財務(wù)的查算而無視了預(yù)算管理的現(xiàn)象,從而招致人員分配不合理,相關(guān)崗位并沒有得到一定的注重,全面預(yù)算管理體系構(gòu)建不完善等問題。財務(wù)查算人員對預(yù)算管理一竅不通,而預(yù)算管理人員也對財務(wù)查算博古通今,全面預(yù)算的整個運轉(zhuǎn)體系嚴(yán)重脫節(jié),招致各部門的配合呈現(xiàn)延滯,信息流通速度非常遲緩,財務(wù)查算人員和預(yù)算管理人員的參與性和執(zhí)行力大幅度下減,進(jìn)而呈現(xiàn)運營目的沒有得到及時完成的嚴(yán)重問題。這種預(yù)算管理體系不健全的問題會直接影響運營單位事前對財務(wù)所進(jìn)行的相關(guān)預(yù)算的有效性和可行性,它會招致有效性的大幅度降低和可行性的大幅度降落。

 。ǘ╊A(yù)算的編制質(zhì)量存在問題

  現(xiàn)今,我國的高速公路運營管理單位的預(yù)算編制大多存在質(zhì)量問題。緣由可能如下:一是運營單位運用的辦法相對落后。如今大多數(shù)企事業(yè)單位運用的是增量法。當(dāng)然,減量法也常常被運用[2]。所謂增量或減量法就是指在給定的一定量的預(yù)算根底上,分離一些可能發(fā)作的變量要素從而得出的一個整體預(yù)算。這種辦法并沒有思索各個收支項目不同,其特性也會有所不同的這一要素,所以辦法并不是非常合適實踐狀況。二是對預(yù)算金額確實定不合理。高速公路運營管理單位和通常的企事業(yè)單位不同,它有其本身的專屬特征。但是現(xiàn)今的高速公路運營管理單位仍采用其他企事業(yè)單位的定額規(guī)范,這招致了預(yù)算金額和實踐破費有很大差別。三是預(yù)算編制內(nèi)容不詳盡。有些必要的破費沒有預(yù)算來源的緣由就是并沒有將當(dāng)前的預(yù)算方案整合到整體的預(yù)算項目中。四是預(yù)算編制的時間不合理。預(yù)算編制的特性是工作量十分大,這就需求全部人員的參與,同時還要經(jīng)過多方的重復(fù)論證。但是大多數(shù)單位并沒有對人員的工作時間進(jìn)行合理的布置,從而招致時間上的捉襟見肘。多數(shù)單位并不能及時完成當(dāng)年的工作,少數(shù)完成的單位也是匆忙完成,預(yù)算質(zhì)量并不高。

 。ㄈ╊A(yù)算管理形式并未得到科學(xué)施行日常的有效控制是全面預(yù)算管理勝利的關(guān)鍵所在。

  而預(yù)算編制形式的正確選擇,編制辦法的精確運用,預(yù)算流程的科學(xué)遵照都屬于日?刂频姆秶鷥(nèi)[3]。當(dāng)然,全面的執(zhí)行和監(jiān)視也是必不可少的。要想科學(xué)的施行預(yù)算管理形式,最先應(yīng)該做的是市場調(diào)研來獲取相關(guān)信息,進(jìn)而依據(jù)相應(yīng)信息來做出合適高速公路運營管理單位特性的預(yù)算計劃。接下來采取合適的編制辦法,分離各部門的相應(yīng)職責(zé)和任務(wù),分清層次和重點再進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)算。最后從機制和體系動身,樹立完善的預(yù)算審批和監(jiān)視體系。監(jiān)控部門各司其職進(jìn)而充沛地對預(yù)算的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控,從而保證了預(yù)算的施行以及管理可以精確運轉(zhuǎn),同時反應(yīng)的信息也可以得到及時的處置。因而,整個預(yù)算管理形式雜亂無章地得到施行。

  三、全面預(yù)算管理的作用

  假如高速公路運營管理單位可以及時地處理全面預(yù)算管理體系中存在的問題,那么全面預(yù)算管理的作用會得到很大水平的發(fā)揮。其作用主要有以下幾點:一是規(guī)劃作用。預(yù)算管理是經(jīng)過對財務(wù)的預(yù)算進(jìn)而對資源進(jìn)行分配和應(yīng)用從而使企事業(yè)單位完成運營目的,這其中包括了對企事業(yè)單位各部門相應(yīng)職責(zé)和任務(wù)的規(guī)劃。高速公路運營管理單位能夠經(jīng)過預(yù)算管理來加快運營目的的完成。二是諧和作用。全面預(yù)算管理是對單位進(jìn)行整體的思索,它將企事業(yè)單位的環(huán)境和資源分離起來,并不是雙方面的預(yù)算管理。它的資源配置也并不是著眼于當(dāng)前的情況,而是從久遠(yuǎn)的角度動身。更重要的是,全面預(yù)算管理將單位各部門分離起來,不只提高了工作效率,而且增強了部門間的溝通,以及工作人員間的溝通,防止了工作矛盾的產(chǎn)生。三是參照作用。企事業(yè)單位對運營管理效果的考核評價規(guī)范以及對各部門工作績效的考核規(guī)范通常是參考全面預(yù)算的運營目的。單位首先樹立一系列考核的獎罰措施,然后經(jīng)過將員工的工作業(yè)績和考核規(guī)范進(jìn)行比擬,進(jìn)而得出員工工作完成的情況。四是控制造用。預(yù)算管理是一個系統(tǒng)的流程,主要包括:編制,執(zhí)行,調(diào)整以及后期的剖析和考核。編制是從整體上對企事業(yè)單位的資源運用狀況進(jìn)行的控制,這是一種事前控制。而執(zhí)行和調(diào)整是指經(jīng)過剖析執(zhí)行中所得的相關(guān)差別進(jìn)而對預(yù)算進(jìn)行相應(yīng)的改動,這是事中控制的一種。最后的剖析和考核則是事后控制的一種。經(jīng)過剖析預(yù)算支出和實踐支出的差別緣由,總結(jié)相應(yīng)的經(jīng)歷,然后考核預(yù)算,探求工作中的問題,進(jìn)而為接下來的工作做好鋪墊。全面預(yù)算管理在企事業(yè)單位中作用顯著、效果良好,高速公路運營管理單位應(yīng)順應(yīng)時期潮流,充沛施行全面預(yù)算管理形式,不只能夠提高單位的工作效率和運營效益,而且在一定水平上能夠推進(jìn)我國交通行業(yè)的開展。

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