企業(yè)不僅僅是引進(jìn)人才，還要考慮留人問題，引進(jìn)來還要保證留得住，近年來，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的人才為何會(huì)遭遇瓶頸?該如何破解?

　　面對(duì)國內(nèi)外復(fù)雜的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，各地“穩(wěn)增長”的壓力與日俱增。而在合肥，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為提振經(jīng)濟(jì)的“新動(dòng)能”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，合肥戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值319.11億元，對(duì)工業(yè)增長貢獻(xiàn)率達(dá)到56.1%。

　　加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，人才開發(fā)是根本。當(dāng)前，我市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)人才總量及其結(jié)構(gòu)，在一定程度上都難以滿足現(xiàn)實(shí)需求。如何打造一批具有創(chuàng)新能力的人才隊(duì)伍，成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展的核心議題。

　　現(xiàn)狀——產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，急需專業(yè)人才支撐

　　在聯(lián)寶電子展示廳，陳列著一款特殊的筆記本電腦。它帶有觸屏功能，顯示屏可以360度自由旋轉(zhuǎn)，兼具平板電腦和筆記本兩種使用模式，續(xù)航可達(dá)8個(gè)小時(shí)，機(jī)重不到1公斤。

　　不論續(xù)航能力、機(jī)身重量，還是自由旋轉(zhuǎn)，筆記本電腦任何一項(xiàng)技術(shù)的更新?lián)Q代，都離不開技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的支撐。

　　聯(lián)寶電子聚集了一批國內(nèi)外筆記本領(lǐng)域的高端研發(fā)人才。“整個(gè)人才隊(duì)伍都以技術(shù)性人才為主，我們現(xiàn)在有員工2000多人，技術(shù)性人才占比60%，碩博士學(xué)歷人才達(dá)15%左右。”聯(lián)寶電子人力資源處總監(jiān)何唯萍這樣介紹聯(lián)寶的人才隊(duì)伍。

　　像聯(lián)寶電子這樣的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)，對(duì)專業(yè)人才都呈“渴求”狀態(tài)。然而，不少企業(yè)落地之時(shí)，給合肥帶來的是“從無到有”的變化，短期內(nèi)很難從市場招到足夠的專業(yè)人才。

　　此時(shí)，企業(yè)自身的人才培訓(xùn)就必不可少。在合肥，只要企業(yè)有人才培訓(xùn)計(jì)劃，政府都會(huì)給予相關(guān)政策支持。自2012年以來，聯(lián)寶電子、科大訊飛、江淮汽車等6家企業(yè)都申報(bào)了新錄用員工和企業(yè)職工技能提升培訓(xùn)，共培訓(xùn)11371人次，獲得培訓(xùn)補(bǔ)貼566.13萬元。

　　歷經(jīng)多年的培育和發(fā)展，合肥戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。今年起，合肥設(shè)立市級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地建設(shè)專項(xiàng)引導(dǎo)資金，重點(diǎn)發(fā)展新興顯示、集成電路、智能語音、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)，著力培育提升生物醫(yī)藥、數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。

　　今年上半年，全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值319.11億元、增長26.5%，對(duì)工業(yè)增長貢獻(xiàn)率達(dá)到56.1%。

　　戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在不斷發(fā)展，人才資源必須得到持續(xù)保障。針對(duì)新能源、新材料、電子信息、平板顯示、公共安全、新能源汽車、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，合肥陸續(xù)出臺(tái)一系列政策，大力扶持企業(yè)培養(yǎng)人才，力爭為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才支撐。

　　調(diào)查——高層次人才供給不足，難以滿足企業(yè)需求

　　如今，對(duì)專業(yè)人才的重視，已成為合肥各大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)的共識(shí)。

　　在安凱公司的新能源汽車整裝車間，歷經(jīng)組裝、焊接等工藝，一臺(tái)臺(tái)嶄新的純電動(dòng)客車出現(xiàn)在人們眼前，車身還印制了“觀光大巴”的字樣。這些電動(dòng)客車將北上進(jìn)京，成為北京街頭一道靚麗的風(fēng)景線。

　　就在這個(gè)車間，隨處可見“人才培養(yǎng)流程圖”。

　　這份流程圖，讓很多專業(yè)技術(shù)人才看到了希望。整裝車間，也成為更多優(yōu)秀人才實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的跳板。

　　江淮汽車現(xiàn)在擁有一支300人的專業(yè)開發(fā)隊(duì)伍，涉及電控、電機(jī)、電池等多個(gè)領(lǐng)域。“一方面，我們不斷選調(diào)優(yōu)秀汽車設(shè)計(jì)師進(jìn)入新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域，使他們成為跨界的復(fù)合型人才;另一方面，批量引進(jìn)重點(diǎn)高校優(yōu)秀本科生、碩士生進(jìn)入研究院，做好人才資源儲(chǔ)備。”江淮汽車人力資源部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　目前，江淮汽車已經(jīng)與合肥工業(yè)大學(xué)、巨一自動(dòng)化聯(lián)合成立合肥市新能源汽車工程研究院，與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、上海交通大學(xué)、美國加州大學(xué)戴維斯分校等國內(nèi)外知名高校開展產(chǎn)學(xué)研合作，致力于前瞻性技術(shù)的研究與開發(fā)應(yīng)用。

　　“一些關(guān)鍵領(lǐng)域還存在高端人才緊缺問題，引進(jìn)難度也很大。”該負(fù)責(zé)人如是說。