南京航空航天大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)科點(diǎn)始建于1993年成立民航學(xué)院之時(shí)，2000年獲得運(yùn)載工具運(yùn)用工程二級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，2003年獲得交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，并獲準(zhǔn)設(shè)立該學(xué)科的博士后科研流動(dòng)站，覆蓋了一級(jí)學(xué)科下的四個(gè)二級(jí)學(xué)科：交通信息工程及控制、運(yùn)載工具運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、道路與鐵道工程。10年來(lái)，民航學(xué)院遵循兩個(gè)依托(依托南航大、依托民航)的辦學(xué)方針，在專業(yè)建設(shè)的同時(shí)，加強(qiáng)學(xué)科建設(shè)，使得學(xué)科整體實(shí)力得到逐步提高：研究方向大為拓寬，學(xué)術(shù)梯隊(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)，研究生培養(yǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提高。學(xué)科點(diǎn)目前擁有比較先進(jìn)和完善的教學(xué)、科學(xué)研究條件和環(huán)境，設(shè)有四個(gè)研究所和一個(gè)工程中心。
學(xué)科點(diǎn)人才結(jié)構(gòu)合理，師資力量雄厚，學(xué)術(shù)梯隊(duì)成員學(xué)歷層次高，富有朝氣和創(chuàng)新精神。學(xué)科點(diǎn)現(xiàn)有教授24人(博導(dǎo)16人)，副教授25人。其中教授45歲以下的占54%.
學(xué)科隊(duì)伍在研究生培養(yǎng)方面成績(jī)顯著，2人入選江蘇省青年學(xué)術(shù)帶頭人培養(yǎng)計(jì)劃。近5年來(lái)，獲省級(jí)教學(xué)成果特等獎(jiǎng)1項(xiàng)。學(xué)科點(diǎn)培養(yǎng)了大批高層次人才。10年來(lái)，已招收博士64名、授予博士學(xué)位22人，培養(yǎng)碩士237名，他們?cè)诟鳁l戰(zhàn)線上發(fā)揮著重要作用，其中一些人成為業(yè)務(wù)骨干，或走上管理崗位。
學(xué)科點(diǎn)科研力量雄厚，承擔(dān)著國(guó)家自然科學(xué)基金(重大、重點(diǎn)、面上)、國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)、國(guó)家863、省部級(jí)基金、國(guó)際合作以及橫向協(xié)作等多層次、多類型的科研項(xiàng)目，在以民航業(yè)為主的交通領(lǐng)域中開展了高層次的研究探索和工程實(shí)踐。近3年科研經(jīng)費(fèi)到款達(dá)2300多萬(wàn)元。1998年來(lái)共獲得國(guó)家級(jí)、部省級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)37項(xiàng)，其中國(guó)家獎(jiǎng)2項(xiàng)、省部級(jí)獎(jiǎng)28項(xiàng)、其他獎(jiǎng)7項(xiàng);轉(zhuǎn)讓成果26項(xiàng);發(fā)表學(xué)術(shù)論文700余篇;出版專著9部。
學(xué)科點(diǎn)與國(guó)內(nèi)外多所大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)建立了廣泛的學(xué)術(shù)聯(lián)系，開展了密切的學(xué)術(shù)交往和合作研究工作。1998年以來(lái)，學(xué)科點(diǎn)先后3次舉辦國(guó)際國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)會(huì)議。
在十五期間，學(xué)科點(diǎn)的建設(shè)思路是強(qiáng)化民航特色、開拓新領(lǐng)域，加強(qiáng)研究投入和環(huán)境建設(shè)，使得本學(xué)科點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)研究方向得到進(jìn)一步加強(qiáng);同時(shí)在已有研究基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)家和國(guó)防所需，加強(qiáng)航空運(yùn)輸安全、可靠性、機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)等方面的研究;培養(yǎng)和引進(jìn)新興交叉學(xué)科方向人才;加強(qiáng)對(duì)研究生開拓創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)。通過(guò)十五期間建設(shè)，本學(xué)科點(diǎn)將在科學(xué)研究水平、研究生培養(yǎng)規(guī)模和培養(yǎng)質(zhì)量等方面再上新臺(tái)階，使學(xué)科點(diǎn)成為我國(guó)民航培養(yǎng)高級(jí)管理人才培養(yǎng)的首選基地。