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價值鏈分析在制造企業(yè)物流本錢治理中的運用
【摘 要】 文章對生產(chǎn)制造企業(yè)價值鏈及價值鏈分析理論進行總結,指出價值鏈分析在制造企業(yè)內部物流本錢治理中的運用有極強的優(yōu)越性。【關鍵詞】 價值鏈分析; 制造企業(yè); 內部物流本錢治理; 運用
物流本錢作為企業(yè)“第三利潤源泉”,倍受各方的關注。物流本錢治理的意義在于:通過對物流本錢的有效把握,利用物流要素之間效益背反關系,科學、公道地組織物流活動,加強對物流活動過程中用度支出的有效控制,降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗,從而達到降低物流總本錢,進步企業(yè)和社會經(jīng)濟效益的目的。
目前,造成中國物流本錢居高不下的關鍵因素是制造業(yè),困擾商品流程優(yōu)化的還是制造業(yè)。為了進步制造業(yè)的競爭力,要求從業(yè)職員能夠對原材料、半成品、產(chǎn)成品以及相關的信息活動做到7R,即正確的產(chǎn)品、正確的質量、正確的條件、正確的顧客、正確的地方、正確的時間、正確的本錢。這也正是現(xiàn)代物流治理的實質。制造企業(yè)的物流本錢治理中引進價值鏈理論,能對企業(yè)內部物流作業(yè)流程進行持續(xù)改善,以消除不必要的作業(yè);通過對物流本錢進行評價,分析確立物流本錢控制環(huán)節(jié),有利于幫助企業(yè)降低物流作業(yè)本錢。
一、價值鏈及價值鏈分析方法
信息技術的廣泛應用,使企業(yè)從價格競爭、產(chǎn)品競爭和個體競爭轉向價值競爭、服務競爭和網(wǎng)絡競爭,而持續(xù)的核心競爭上風對于企業(yè)后一種情況的競爭具有更加重要的戰(zhàn)略意義。價值鏈作為確定企業(yè)核心競爭上風的一種基本工具應運而生。它是一種系統(tǒng)性研究企業(yè)競爭上風的方法,其核心內容是分解企業(yè)價值鏈、確定價值活動本錢,以價值最大化為目標重構價值鏈,建立其優(yōu)化結構,從而提升企業(yè)的核心競爭上風。價值鏈的優(yōu)化研究經(jīng)歷了從邁克爾·波特的傳統(tǒng)價值鏈、Peter·Hines的“集成物料價值的運輸線”、Jeffery F1Rayport 和John J1Sviokla的虛擬價值鏈,再到價值網(wǎng)理論的一個長期過程。
價值鏈已經(jīng)發(fā)展成為當代網(wǎng)絡經(jīng)濟環(huán)境下的一種組織戰(zhàn)略思想和模式,它是以企業(yè)儲運、生產(chǎn)、銷售、服務等業(yè)務流程為載體,以實現(xiàn)顧客價值最大化為直接目標而形成的企業(yè)內部價值活動的系統(tǒng)性結構,為企業(yè)形成信心競爭上風、創(chuàng)造長期利潤提供了一種系統(tǒng)的、動態(tài)的分析方法。
(一)生產(chǎn)制造企業(yè)的價值鏈
現(xiàn)代企業(yè)治理思想以為企業(yè)是一個為終極滿足顧客需要而設計的一系列作業(yè)的集合體,企業(yè)本身就是一個由此及彼、由內到外的作業(yè)鏈,每完成一項作業(yè)要消耗一定的資源,而作業(yè)的產(chǎn)生又形成一定的價值,轉移到下一個作業(yè),依此轉移,直至形成終極產(chǎn)品,提供給企業(yè)外部顧客。而終極產(chǎn)品作為企業(yè)內部作業(yè)鏈的最后一環(huán),凝聚了各個作業(yè)鏈所形成并終極提供給顧客的價值。因此,作業(yè)鏈同時又表現(xiàn)為價值鏈,作業(yè)耗費與作業(yè)產(chǎn)出配比的結果,就是企業(yè)的盈利。價值鏈由多個作業(yè)組成,價值鏈內信息的傳遞基本上具有雙向特征。根據(jù)價值鏈各個環(huán)節(jié)的特征,價值鏈可分為外部價值鏈和內部價值鏈。外部價值鏈包括企業(yè)、供給商、客戶等;內部價值鏈主要包括生產(chǎn)活動的作業(yè)活動等。
(二)內部價值鏈分析
低本錢是企業(yè)取得任何競爭上風的有利保障。企業(yè)應在營造企業(yè)核心競爭力的條件下,對內部價值鏈進行分析,主要是為了解決降低企業(yè)內部本錢題目。而這些分析工作都是以“作業(yè)”為中心,在整個過程中還須結合事前治理的統(tǒng)籌規(guī)劃、事中治理的實時控制和事后治理的分析考評,以確認企業(yè)的價值活動有哪些,處于什么樣的分布狀態(tài),并將每個價值活動所耗費的本錢與對產(chǎn)品價值的貢獻相比較,根據(jù)企業(yè)各個作業(yè)活動在價值增值中的不同作用,將其進行細分并采取措施加以改進。
內部價值鏈分析是將從基本的原材料到企業(yè)終極用戶之間的價值鏈分解成作業(yè)活動,以便理解本錢的性質和差異產(chǎn)生的原因,通過差別分析和本錢分析,找出企業(yè)在價值生產(chǎn)過程中的利弊。企業(yè)為了實現(xiàn)其“股東價值最大化”的經(jīng)營目標,必須進步其作業(yè)產(chǎn)出,減少作業(yè)耗費,但并非所有的作業(yè)都能夠創(chuàng)造價值,這就需要溯本求源,分析哪些作業(yè)能夠增加價值,哪些作業(yè)不能增加價值,并盡可能消除不能創(chuàng)造價值的作業(yè),即使能創(chuàng)造價值的作業(yè),也應盡可能減少其作業(yè)耗費,這一切都要借助于作業(yè)分析。為此,作業(yè)治理(Activity-based Management簡稱ABM)作為一種現(xiàn)代企業(yè)治理方法由此產(chǎn)生,作業(yè)分析主要過程如下:
1.確定作業(yè)。確定企業(yè)的價值生產(chǎn)過程,根據(jù)作業(yè)對競爭上風的貢獻大小區(qū)分作業(yè),從而確定產(chǎn)品或服務的總本錢構成。
2.評估作業(yè)。識別各過程的中間環(huán)節(jié),從而確定獲得相關本錢上風的機遇。每項物流作業(yè)之間不是完全獨立的,在同一條價值鏈上是相互依靠的。例如,企業(yè)產(chǎn)品制造的實現(xiàn)必須依靠于原材料的儲備以及運輸,而這種相互之間的依靠性有時也會造成一些不必要的重復操縱,從而影響整體的效率以及效益。因此,通過價值鏈分析法辨別出冗余環(huán)節(jié),按各個作業(yè)活動在價值增值中的作用不同,將其細分為直接增值作業(yè)活動、輔助增值作業(yè)活動、非增值作業(yè)活動和逆增值作業(yè)活動,從而確定價值創(chuàng)造過程中的核心環(huán)節(jié)。
3.優(yōu)化作業(yè)。通過對作業(yè)活動的評估,擬定改進方案。對于直接增值作業(yè)活動,應在保持其增值效果不降低的條件下,盡可能進步運行效率,減少資源耗費和占用;對于輔助增值作業(yè)活動,有必要在維持其輔助作用不變的情況下,盡可能減少資源占用;對于非增值作業(yè)活動和逆增值作業(yè)活動,則應盡可能減少和避免,達到優(yōu)化作業(yè)的目的。
同時,治理深進到作業(yè)水平,進行作業(yè)分析,就要求變革傳統(tǒng)的本錢計算,使其與之相適應,即要求本錢計算深進到每一作業(yè),進行作業(yè)本錢計算。由此,基于企業(yè)價值鏈的作業(yè)本錢法應運而生。
二、價值鏈分析在制造企業(yè)內部物流本錢治理中的運用
對于生產(chǎn)制造型企業(yè)來講,生產(chǎn)制造賦予了終極商品的大部分價值,是企業(yè)的核心業(yè)務單元。另外,現(xiàn)代的制造型企業(yè)在不斷加大生產(chǎn)力度的同時也十分注重客戶的售后服務,不斷加大其在產(chǎn)品價值增值過程中的作用,從而逐漸地形成企業(yè)的核心競爭力。
企業(yè)的物流過程從價值鏈角度分析,不但有利于節(jié)省自身的業(yè)務運作時間、公道利用資源,而且有利于為終極的顧客提供最有價值的服務,在企業(yè)的物流鏈上找到價值增值過程中貢獻最大的核心環(huán)節(jié)。同時,利用價值鏈分析法企業(yè)的物流活動也不再簡單地以全面削減本錢為目的,而是在各價值生產(chǎn)過程中降低本錢、進步效率。
制造業(yè)企業(yè)內部物流主要包括:供給物流,即上游企業(yè)對本企業(yè)所需物資供給的物流活動;原材料、零配件部件物流,即企業(yè)內部所需要原材料、零配件部件從供給倉庫或者上游企業(yè)直接供給到生產(chǎn)線的物流活動;半成品物流,即生產(chǎn)過程中的半成品從上一道工序(或車間)到下一道工序(或車間)的物流活動;產(chǎn)成品物流,即生產(chǎn)出的成品或終極產(chǎn)品,從生產(chǎn)線到產(chǎn)成品倉庫或者直接到下游企業(yè)的物流活動;回收物流,即生產(chǎn)過程中的廢棄物丟棄或再生所發(fā)生的物流活動。
內部物流的公道化可以促進生產(chǎn)過程中資源配置的公道化和工藝流程的公道化,從而大大進步制造業(yè)企業(yè)的競爭力。目前,很多企業(yè)已經(jīng)開始意識到內部物流治理對于降低本錢、進步物流效益,改善企業(yè)治理的重要作用,紛紛優(yōu)化企業(yè)內部物流治理,建立內部物流部分,對訂單、庫存、運輸、倉儲、加工等物流各環(huán)節(jié)或全過程實施高效的治理計劃和控制,促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,增強企業(yè)核心競爭力。
但現(xiàn)有企業(yè)內部的物流治理存在著很多軟肋與制約:
一是傳統(tǒng)的治理理念、機制、方式等影響企業(yè)內部物流效率的進步。 二是企業(yè)內部物流環(huán)節(jié)縱、橫向聯(lián)合薄弱。
三是物流本錢核算缺乏財務標準,責任主體不清,物流治理效益難以凸現(xiàn)。
四是對現(xiàn)代物流的研究較滯后,缺乏專業(yè)人才,實際操縱經(jīng)驗少等。
三、基于價值鏈分析方法的優(yōu)越性
基于價值鏈分析的本錢觀是本錢治理從價值保證和價值增加兩個視角來進行的。由此,價值鏈本錢治理實際上也就具有了雙重的性質:一是控制資源的必要而足夠的投進,從而保證顧客價值(表現(xiàn)為保證提供合格產(chǎn)品);二是控制資源的耗費,以提供盡可能多的顧客價值(表現(xiàn)在保證質量條件下的較低價格)。
通過價值鏈分析,對外能識別并確保企業(yè)在行業(yè)或產(chǎn)業(yè)中的上風地位和核心地位,從而能夠在整體價值鏈顧客價值最大化的條件下,通過價值讓渡等方式結成戰(zhàn)略同盟而形成上風價值鏈同盟,以使企業(yè)確保自身的上風戰(zhàn)略定位;對內運用價值鏈分析法來考察企業(yè)各項活動及其相互關系,能夠盡可能消除不增加價值的作業(yè),降低可增加價值作業(yè)的資源消耗,能更全面地分析企業(yè)本錢的構成,從而避免使用傳統(tǒng)本錢治理方法的缺陷。
因此,基于價值鏈的本錢治理具有以下上風:
(一)充分考慮了降低本錢的相對性題目
本錢的降低有盡對本錢降低和相對本錢降低之分。盡對本錢降低是通過一定的途徑使本錢的發(fā)生額低于一定的水平(標準或預算);相對本錢降低是將本錢與作業(yè)的質量、效率以至終極與企業(yè)效益聯(lián)系起來,它并不單純追求本錢盡對額的降低,而是追求本錢效益的不斷進步。
(二)捉住了本錢治理的關鍵即作業(yè)題目
基于價值鏈的本錢治理從研究導致本錢發(fā)生的作業(yè)及作業(yè)結構開始,通過對作業(yè)及作業(yè)結構的優(yōu)化、改造來達到進步本錢效益的目的,因而這種本錢治理捉住了本錢題目的關鍵。
(三)擴大了傳統(tǒng)本錢治理的控制范圍
基于價值鏈的本錢治理在研究本錢題目時不僅要考察生產(chǎn)作業(yè),還要考察非生產(chǎn)作業(yè);不僅考察基本作業(yè),還要考察輔助作業(yè);不僅要考察本企業(yè)的價值鏈,而且要考察競爭對手、供給商、銷售渠道、顧客甚至整個行業(yè)的價值鏈,以尋求廣泛進步本企業(yè)本錢效益的途徑。
(四)更為全面地考慮了本錢治理中的相關題目
基于價值鏈的本錢治理追求的是整個價值鏈效益的優(yōu)化,這就要求本錢治理須正確處理作業(yè)與作業(yè)之間,業(yè)務流程與業(yè)務流程之間,本企業(yè)價值鏈與供給商、銷售渠道之間的關系;要求通過優(yōu)化這些關系來進步整個價值鏈的效益,而不能為獲得局部利益損害整體利益,也不能為了短期利益而損害長期利益。
【參考文獻】
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