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公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理原則及要點(diǎn)論文
1公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的意義
在公路工程施工的過(guò)程中，加強(qiáng)工程的施工監(jiān)理能夠有效的確保工程的施工質(zhì)量。在公路工程施工的過(guò)程中，工程的施工監(jiān)理應(yīng)當(dāng)始終貫穿于工程的整個(gè)流程，在降低工程施工成本，提高施工效率的同時(shí)確保工程的施工質(zhì)量。在施工的過(guò)程中，監(jiān)理工程應(yīng)當(dāng)控制好每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程資源的有效分配與控制，并且還要加強(qiáng)對(duì)工程施工進(jìn)度的管理與控制，確保工程的施工質(zhì)量。
在公路工程施工的過(guò)程中，工程管理人員應(yīng)當(dāng)建立完善的監(jiān)理制度，對(duì)工程的施工人員、施工設(shè)備、施工材料以及施工進(jìn)度與施工質(zhì)量進(jìn)行全面系統(tǒng)的管理。在施工的過(guò)程中，相關(guān)的管理人員一定要確保管理的科學(xué)有效，遵循科學(xué)管理原則，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程的科學(xué)管理。近年來(lái)，盡管我國(guó)公路工程的施工數(shù)量不斷的增加，但是在實(shí)際的施工中依然存在一系列的施工質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)道路路面裂縫、錯(cuò)臺(tái)等問(wèn)題。因此在實(shí)際的施工中，一定要加強(qiáng)對(duì)工程的整體監(jiān)督與管理，最大程度上確保公路的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。
2公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的原則
在進(jìn)行公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的過(guò)程中，相關(guān)的施工人員一定要嚴(yán)格的按照下列原則開展相應(yīng)的管理工作，最大程度上確保現(xiàn)場(chǎng)管理的質(zhì)量。
2.1經(jīng)濟(jì)性原則
在進(jìn)行公路工程施工的過(guò)程中，相關(guān)的施工人員一定要始終堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)型原則來(lái)進(jìn)行施工管理，公路工程在施工的過(guò)程中所具有的投資是有限的，為了確保工程的順利施工，必須要實(shí)現(xiàn)對(duì)工程過(guò)程的全面管理，控制好工程的施工成本。在施工的過(guò)程中，相關(guān)的施工人員在確保工程施工質(zhì)量的同時(shí)，還要盡量降低工程的施工成本，確保工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用。
2.2科學(xué)性原則
在進(jìn)行公路工程施工監(jiān)理的過(guò)程中，相關(guān)的監(jiān)理人員必須要確保工程施工過(guò)程的科學(xué)與合理，確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都能夠科學(xué)的進(jìn)行施工。在施工的過(guò)程中，監(jiān)理人員一定要強(qiáng)化對(duì)施工過(guò)程的管理，對(duì)具體的施工流程與工程施工的具體操作管理方式進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化管理，最大程度上確保工程施工的科學(xué)性與合理性。
2.3規(guī)范化原則
在進(jìn)行公路監(jiān)理工程現(xiàn)場(chǎng)管理的過(guò)程中，相關(guān)的監(jiān)理人員一定要確保工程的規(guī)范化施工，對(duì)于施工過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的管理與控制，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。在施工的過(guò)程中，監(jiān)理人員一定要確保工程的每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都能夠按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化施工，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。
3公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理要點(diǎn)
3.1施工資源的合理配置
在公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的過(guò)程中，相關(guān)的管理人員一定要確保工程施工資源的最大化利用，確保所有的資源都能夠得到全面合理的應(yīng)用，避免出現(xiàn)資源的閑置浪費(fèi)。在工程施工的過(guò)程中，公路的監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)從工程的施工材料、施工人員以及機(jī)械設(shè)備等多個(gè)方面入手，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的有效管控，確保資源分配的科學(xué)與合理，實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用。
3.2加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的管控
在公路工程施工的過(guò)程中需要使用大量的施工設(shè)備，為了確保工程的順利施工，需要對(duì)這些施工器械進(jìn)行全面的管理。在施工之前，相關(guān)的管理人員就應(yīng)當(dāng)按照工程的施工進(jìn)度提前聯(lián)系好相關(guān)的設(shè)備方，確保在施工之前能夠及時(shí)的獲得設(shè)備，確保工程的順利施工。在施工設(shè)備運(yùn)至工程施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，相關(guān)的設(shè)備管理人員應(yīng)當(dāng)做好設(shè)備的管理與維護(hù)，確保設(shè)備在使用之前能夠保持在一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)，確保工程施工的順利進(jìn)行。
3.3施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管控
3.3.1加強(qiáng)對(duì)路基的處理
在道路工程施工的過(guò)程中，路基是十分重要的基礎(chǔ)部門，做好道路路基的施工能有效的確保工程的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)道路下沉以及開裂等一系列問(wèn)題。在進(jìn)行道路路基施工的過(guò)程中，相關(guān)的管理人員一定要加強(qiáng)對(duì)路基處理過(guò)程的管理與控制，確保對(duì)特殊路段路基處理的科學(xué)合理，最大程度上確保道路路基的穩(wěn)定，確保道路的穩(wěn)定性與道路的使用壽命。
3.3.2合理處理路基與橋涵接頭
在進(jìn)行公路工程施工的過(guò)程中，在進(jìn)行路基的施工與橋涵施工是，往往是分開進(jìn)行的，這時(shí)候在施工時(shí)如果不能夠控制好接頭處的施工質(zhì)量，很容易導(dǎo)致后期行車出現(xiàn)橋頭跳車的問(wèn)題，影響到道路行車的舒適度與安全性。在施工的過(guò)程中，相關(guān)的監(jiān)理人員一定要加強(qiáng)對(duì)橋涵接頭處的施工管控，通過(guò)土工布或者土工格柵的鋪設(shè)來(lái)加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的管控，確保工程的施工質(zhì)量。
3.3.3加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工序的驗(yàn)收
隨著我國(guó)公路修建等級(jí)的逐漸提升，公路監(jiān)理工程中對(duì)于路線線型、標(biāo)高的要求也有了一定的提升。平整度差、縱橫坡不適等一系列因素都會(huì)對(duì)公路的使用品質(zhì)、外觀質(zhì)量造成影響還會(huì)對(duì)服務(wù)對(duì)象的舒適度以及施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益造成影響。所以公路監(jiān)理工程施工中，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)路基進(jìn)行層層檢查、驗(yàn)收不符合相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的事項(xiàng)應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行返工處理確保公路工程內(nèi)在與外在的質(zhì)量。
3.4加強(qiáng)對(duì)進(jìn)度的控制
公路監(jiān)理工程中的進(jìn)度計(jì)劃是對(duì)工程整體進(jìn)度進(jìn)行控制的主要依據(jù)施工組織中的材料、機(jī)械使用計(jì)劃與月、旬作業(yè)計(jì)劃都應(yīng)當(dāng)遵循進(jìn)度計(jì)劃中的要求。當(dāng)公路監(jiān)理工程受到人為因素與自然因素的影響導(dǎo)致工程進(jìn)度與原進(jìn)度計(jì)劃出現(xiàn)較大偏差的時(shí)候?yàn)E理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行合理的調(diào)整并且要注意幾個(gè)事項(xiàng)：①根據(jù)進(jìn)度管理曲線尋找公路監(jiān)理工程實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的差距對(duì)影響施工進(jìn)度的因素進(jìn)行分析。②合理的對(duì)施工順序進(jìn)行安排采用多作業(yè)面的立體交叉平等流水作業(yè)加快公路監(jiān)理工程的施工進(jìn)度。③對(duì)公路監(jiān)理工程關(guān)鍵線路上的施工時(shí)間進(jìn)行合理的壓縮確保公路監(jiān)理工程在總工期之前完成施工。
4結(jié)語(yǔ)
在公路工程施工的過(guò)程中，工程的監(jiān)理工程直接管理著工程的施工質(zhì)量，相關(guān)的施工人員在施工之前一定要加強(qiáng)對(duì)工程的管理，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的全面管理與控制，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。在施工的過(guò)程中，從施工的準(zhǔn)備到資源配置再到現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理與進(jìn)度控制，每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)控制好，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
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