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談?wù)劷煌ㄟ\輸管理中信息技術(shù)的應(yīng)用
導(dǎo)語：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平日益提高，越來越多的人開始購買交通運輸工具，交通運輸工具數(shù)量的增加，為交通運輸?shù)墓芾砉ぷ髟黾恿艘欢ǖ碾y度。
談?wù)劷煌ㄟ\輸管理中信息技術(shù)的應(yīng)用 篇1
【摘要】交通運輸是我國城鎮(zhèn)建設(shè)和發(fā)展中的重要組成部分，在社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。高效的交通運輸能力，是我國推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)同步發(fā)展的有效措施。信息技術(shù)是一項具有比較高的滲透性和集成能力的技術(shù)，在我國的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有著廣泛的應(yīng)用。在交通運輸管理中應(yīng)用信息技術(shù)，為交通運輸信息系統(tǒng)的建立提供了充分的技術(shù)依據(jù)，可以實現(xiàn)交通運輸資源的優(yōu)化配置，減輕交通運輸?shù)慕煌▔毫Α?/p>
【關(guān)鍵詞】交通運輸;管理;信息技術(shù);應(yīng)用
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，信息化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)迅速發(fā)展，在我國的不同領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。交通運輸管理作為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項重要基礎(chǔ)設(shè)施，在我國的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，發(fā)揮了重要的作用。在交通運輸管理中應(yīng)用信息技術(shù)，可以提高交通運輸?shù)墓芾硭�，實現(xiàn)交通運輸?shù)男畔⒒l(fā)展。
1、信息技術(shù)在交通運輸管理中應(yīng)用的范圍
交通運輸?shù)墓芾韮?nèi)容有很多，針對不同的方面實施有效的管理，才能全面的提高交通運輸?shù)墓芾硭�，推動我國交通運輸?shù)陌l(fā)展。交通運輸管理中對信息技術(shù)的應(yīng)用，也包括很多不同的內(nèi)容。例如，信息技術(shù)可以在交通運輸管理中的車輛收費系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、智能警察、調(diào)度系統(tǒng)和交通事故處理系統(tǒng)中應(yīng)用，發(fā)揮有效的作用，提高交通運輸?shù)墓芾硭�，推動交通運輸?shù)陌l(fā)展。
1.1信息技術(shù)在車輛調(diào)度中的應(yīng)用
車輛調(diào)度是交通運輸管理中的重要組成部分，在交通運輸?shù)墓芾碇�，是一項比較困難的管理工作。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平日益提高，越來越多的人開始購買交通運輸工具，交通運輸工具數(shù)量的增加，為交通運輸?shù)墓芾砉ぷ髟黾恿艘欢ǖ碾y度。信息技術(shù)的應(yīng)用，為交通運輸中的通訊聯(lián)系提供了重要的技術(shù)支持，是交通運輸車輛調(diào)度管理中有效的信息傳遞策略。信息技術(shù)在車輛調(diào)度中的應(yīng)用，主要表現(xiàn)在交通運輸之間通訊，已經(jīng)從僅僅是提供聽覺信息的語音傳輸逐漸實現(xiàn)可以提供視覺信息的信息傳輸。例如，信息技術(shù)中的交通運輸車輛調(diào)度，可以直接對交通運輸?shù)能囕v信息進(jìn)行統(tǒng)計和分析，綜合考慮之后，向不同的交通運輸部門傳遞調(diào)度信息。
1.2信息技術(shù)在交通事故處理中的應(yīng)用
交通運輸?shù)墓芾磉^程中，對交通事故的處理管理十分重要，是維持交通運輸秩序的有效措施。隨著我國交通運輸事業(yè)的迅速發(fā)展，越來越多的人開始使用交通運輸工具。因此，我國的交通擁堵狀況比較嚴(yán)重。當(dāng)某一時間段內(nèi)，在一條道路中行駛的交通運輸車輛過多的時候，或者交通信號燈發(fā)生故障的時候，就會容易造成交通運輸事故。我國交通事故的頻繁發(fā)生，需要交通運輸管理部門加強對交通事故的管理。信息技術(shù)在交通事故處理的過程中，可以對交通事故的發(fā)生進(jìn)行實驗?zāi)M，結(jié)合在事故現(xiàn)場所勘查到的資料，實現(xiàn)對交通事故的處理，可以提高交通事故處理的科學(xué)性和合理性。
2、信息技術(shù)應(yīng)用過程中存在的理由
信息技術(shù)在交通運輸?shù)墓芾淼膽?yīng)用過程中，可以提高交通運輸?shù)墓芾硭�，保證交通運輸?shù)挠行Ч芾�，實現(xiàn)交通運輸管理的信息化發(fā)展。但是，在交通運輸管理的信息化系統(tǒng)建立的過程中，對信息技術(shù)的應(yīng)用，還存在一定的理由。例如，缺乏完善的信息技術(shù)考核制度、信息系統(tǒng)的整體規(guī)劃不足等。
2.1缺乏完善的信息技術(shù)考核制度
信息技術(shù)在交通運輸管理的應(yīng)用過程中，可以建立信息化的交通運輸管理系統(tǒng)，實現(xiàn)交通運輸管理的信息化發(fā)展。但是，交通運輸管理的過程中，一些管理人員對信息化的認(rèn)識不足，沒有建立完善的信息化考核機制，不能實現(xiàn)信息技術(shù)應(yīng)用的良好效果。例如，一些交通運輸管理部門，雖然在交通運輸?shù)墓芾磉^程中，實現(xiàn)了對信息技術(shù)的應(yīng)用，但是卻沒有把對信息技術(shù)的應(yīng)用納入考核中。交通運輸管理人員對信息技術(shù)的`應(yīng)用不夠重視，影響了信息技術(shù)在交通運輸管理中發(fā)揮的應(yīng)用效果。
2.2信息系統(tǒng)的整體規(guī)劃不足
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人們對交通運輸管理的要求正在不斷提高。在交通運輸?shù)墓芾碇袘?yīng)用信息化技術(shù)，可以提高交通運輸?shù)墓芾硭�，推動交通運輸管理的信息化發(fā)展。但是一些交通運輸管理部門對信息技術(shù)的應(yīng)用不足，投入的信息設(shè)備比較落后或者設(shè)備老化，在基層工作中網(wǎng)絡(luò)的接入量比較差，設(shè)備的故障維護(hù)條件也受到一定的限制，不利于交通運輸?shù)男畔⒒芾怼?/p>
3、信息技術(shù)應(yīng)用理由解決的有效措施
3.1提高信息化認(rèn)識
在交通運輸管理中加強對信息技術(shù)的應(yīng)用，建立完善的信息考核制度，實現(xiàn)信息技術(shù)在交通運輸管理中的有效運用，可以提高交通運輸?shù)墓芾硭�，推動交通運輸管理的信息化發(fā)展，適應(yīng)更多的交通運輸管理要求。在信息技術(shù)的應(yīng)用過程中，交通運輸管理部門應(yīng)該提高對應(yīng)用信息技術(shù)，實現(xiàn)信息化發(fā)展重要性的認(rèn)識，采取有效的措施，實現(xiàn)信息技術(shù)在交通運輸管理中的有效應(yīng)用。例如，交通運輸管理部門可以建立相關(guān)的信息技術(shù)應(yīng)用管理機構(gòu)和實施機構(gòu)，及時的解決信息技術(shù)在交通運輸管理應(yīng)用過程中所出現(xiàn)的理由，保證信息技術(shù)在交通運輸管理中的順利應(yīng)用，才能發(fā)揮信息技術(shù)的重要作用，實現(xiàn)交通運輸?shù)墓芾砗托畔⒒l(fā)展。
3.2實現(xiàn)多元化發(fā)展
交通管理的信息化建設(shè)和發(fā)展，需要發(fā)揮交通行業(yè)和社會各個方面的積極性，為交通運輸?shù)墓芾硖峁┮恍┫嚓P(guān)的政策和法規(guī)保障，形成多元化和多層次的發(fā)展模式。為了適應(yīng)日益增加的交通運輸管理要求，交通運輸管理部門應(yīng)該采取有效的措施，結(jié)合不同方面的交通運輸管理內(nèi)容和要求，為信息技術(shù)在交通運輸管理中的應(yīng)用提供良好的條件。隨著信息技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，我國在應(yīng)用信息技術(shù)的過程中，在很多的領(lǐng)域都實現(xiàn)了智能化發(fā)展。在交通運輸?shù)墓芾磉^程中，實現(xiàn)信息技術(shù)的應(yīng)用，可以推動交通運輸管理的信息化發(fā)展，實現(xiàn)交通運輸管理的智能化發(fā)展。例如，交通運輸管理部門在應(yīng)用信息技術(shù)的過程中，可以在應(yīng)用RFID技術(shù)，實現(xiàn)對交通的智能管理，應(yīng)用ITS技術(shù)，實現(xiàn)對運輸?shù)闹悄芄芾怼?/p>
3.3加強交通運輸管理的基礎(chǔ)工作
在交通運輸管理中應(yīng)用信息技術(shù)，是實現(xiàn)交通運輸管理系統(tǒng)的智能化發(fā)展的有效途徑，是交通運輸管理的技術(shù)革新和內(nèi)部管理機制的創(chuàng)新。實現(xiàn)信息化發(fā)展，不僅僅是在交通運輸管理的過程中應(yīng)用信息技術(shù)，還要轉(zhuǎn)變交通運輸?shù)墓芾硭枷牒屠砟�，從基礎(chǔ)工作中實現(xiàn)對信息技術(shù)的應(yīng)用，加強對交通運輸?shù)墓芾怼?/p>
4、總結(jié)
信息化和網(wǎng)絡(luò)化時代的到來，為交通運輸?shù)墓芾硖峁┝酥匾募夹g(shù)支持。在交通運輸?shù)墓芾磉^程中，應(yīng)用信息技術(shù)，可以提高交通運輸?shù)墓芾硭�，推動交通運輸管理的信息化發(fā)展，為交通運輸管理的智能化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
【參考文獻(xiàn)】
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談?wù)劷煌ㄟ\輸管理中信息技術(shù)的應(yīng)用 篇2
摘要：交通運輸對提高我國國民經(jīng)濟(jì)水平具有十分重要的意義。提高交通運輸?shù)男适俏覈恢币詠淼囊粋�戰(zhàn)略目標(biāo)，隨著我國計算機信息技術(shù)水平的不斷提高，將計算機技術(shù)應(yīng)用到交通運輸領(lǐng)域中，為提升交通運輸效率提供了一個可行性方案，一方面可以拓寬交通運輸?shù)墓芾砜臻g，另一方面也可以滿足社會發(fā)展對交通運輸?shù)目傮w要求�？傊瑸榱吮Ｕ辖煌ㄟ\行的安全性和穩(wěn)定性，引入計算機信息技術(shù)確有必要。
關(guān)鍵詞：交通運輸；信息技術(shù)；應(yīng)用
我國正處于高速發(fā)展的信息化時代，大量的信息不斷地充溢著我們的生活，從中可以感受到信息技術(shù)的積極作用。將計算機信息技術(shù)融入交通運輸工程，為我國交通運輸業(yè)的發(fā)展提供了強有力的技術(shù)支撐，為我國實現(xiàn)交通強國這一目標(biāo)提供了有力支持。對于交通強國來說，不只是要強交通，即建立現(xiàn)代交通運輸體系；更在一定程度上對國家起到積極的促進(jìn)作用，能夠支撐國家重大戰(zhàn)略的實施�，F(xiàn)在，在高速公路總里程，以及高速鐵路總里程方面，中國已經(jīng)位列世界首位，并且在全社會客運量、貨運量方面也走到了國際前列，將中國稱之為交通大國名副其實。為了將交通工程信息技術(shù)發(fā)展的更好引入信息技術(shù)這一理念確有必要，只有這樣我國的交通運輸行業(yè)才能夠不斷地發(fā)展、完善，才能讓我們的日常出行更加便利。
1我國信息技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
1.1信息技術(shù)簡介。信息技術(shù)主要是通過高端、機密的計算機應(yīng)用技術(shù)對電路進(jìn)行信息采集，然后對信息進(jìn)行一系列的分析、處理，得出準(zhǔn)確的信息數(shù)據(jù)。該技術(shù)主要以電子信息為基礎(chǔ)，將多種電子設(shè)備融為一體，形成高端的電子信息工程。在現(xiàn)代社會中，信息技術(shù)應(yīng)用的范圍十分廣泛，像大數(shù)據(jù)分析、軍事科技、云計算、信息管理等多種行業(yè)都可以看到信息技術(shù)的身影。所以，國家十分重視信息技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用，相信信息技術(shù)行業(yè)未來的發(fā)展前景十分美好。1.2信息技術(shù)發(fā)展的重要性。信息技術(shù)在我國的發(fā)展十分廣闊，在軍事領(lǐng)域、科技領(lǐng)域、生活領(lǐng)域、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域等多方面都可以應(yīng)用信息技術(shù)，推動了我國社會的不斷發(fā)展。信息技術(shù)可以幫助我國收集、分析、整合各方面的信息，維護(hù)社會的治安，對軍隊或是執(zhí)法部門的積極意義十分遠(yuǎn)大；信息技術(shù)還可以不斷地推動我國科技領(lǐng)域的發(fā)展，為科技的發(fā)展提供便利；信息技術(shù)還在不斷地影響著人們的日常生活，為人們的日常生活提供了方便，改善工作效率，促進(jìn)社會的良性發(fā)展，不斷地提高我國的經(jīng)濟(jì)水平。總而言之，信息技術(shù)對人們的日常生活甚至是國家的未來發(fā)展都具有深遠(yuǎn)的影響，所以我國未來要不斷提高對信息技術(shù)發(fā)展的重視，讓信息技術(shù)在各行各業(yè)發(fā)揮更大的價值。
2信息技術(shù)在交通運輸工程中應(yīng)用的價值與意義
2.1有利于我國現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展。隨著科技的不斷發(fā)展，各行各業(yè)也隨之不斷進(jìn)步。將信息技術(shù)在物流行業(yè)進(jìn)行應(yīng)用，對發(fā)展勢頭正盛的物流行業(yè)起到積極的促進(jìn)作用，物流行業(yè)中的交易、運輸、儲存三大重點模塊都可以運用到信息技術(shù)，通過信息技術(shù)對物品的運輸過程進(jìn)行監(jiān)控、管理，增強物流的.管控性。信息技術(shù)在物流運輸管理中的價值主要體現(xiàn)在電子商務(wù)的發(fā)展，電子商務(wù)的興起給物流行業(yè)帶來更大的發(fā)揮空間，為實現(xiàn)物流行業(yè)的重大價值奠定了基礎(chǔ)。2.2促進(jìn)交通運輸工程管理的科學(xué)性。信息技術(shù)的融入使得交通工程管理更加科學(xué)、全面。信息技術(shù)主要是通過把收集到的各方面信息進(jìn)行分析、整合、再分配，然后輸出到交通運輸?shù)母鱾�環(huán)節(jié)，使交通運輸管理更加科學(xué)、規(guī)范、有章可循。在交通工程運輸過程中使用信息技術(shù)，還可以對重要信息進(jìn)行提煉、監(jiān)控，比如對各個路段實際情況進(jìn)行實時監(jiān)控，提高交通運輸工程的運行效率，減少意外事故發(fā)生的可能。
3信息技術(shù)在我們國家交通運輸管理工作中的實際應(yīng)用
3.1信息技術(shù)在車輛管理中的具體應(yīng)用（EVR）。車輛管理主要表現(xiàn)在車輛收費、車輛導(dǎo)航、車輛調(diào)度三個方面。在車輛收費中使用信息技術(shù)可以建立信息化的車輛收費系統(tǒng)，整個系統(tǒng)應(yīng)該包括車輛識別系統(tǒng)、車道系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)四個部分，只有這樣才可以在實際收費過程中用計算機將人工取代，將車輛收費變得更加智能與高效，大大節(jié)省了過往車輛的通行時間，保障了交通的順利通行，提高了車輛管理中車輛收費這一環(huán)節(jié)的工作效率。另外，在車輛導(dǎo)航中應(yīng)用信息技術(shù)可以更加準(zhǔn)確的測量出車輛彼此之間空間距離的遠(yuǎn)近，可以為車主提供安全距離的范圍，保障行車安全。在車輛調(diào)度中信息技術(shù)可以起到的主要作用就是收集信息，傳輸給信息使用部門，實現(xiàn)車輛調(diào)度的合理性、科學(xué)性。3.2電子不停車收費（ETC）。電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）是交通運輸管理中一個較新的應(yīng)用，是一種自動識別過往車輛的收費系統(tǒng)。在城市的很多方面都可以看到ETC的具體應(yīng)用，如高速公路、隧道、大橋等進(jìn)出站口，甚至有些城市的收費停車場也使用到ETC。使用ETC系統(tǒng)可以減少收費人員的工作量，收費人員不用進(jìn)行任何收費操作，駕駛員也不用停車就可以自動根據(jù)記錄時間長短進(jìn)行收費扣款，大大緩解了收費口的交通壓力。3.3信息技術(shù)在交通事故現(xiàn)場還原中的應(yīng)用。在傳統(tǒng)的交通事故中，主要是有交警對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘察，分析事故發(fā)生的原因，人為地根據(jù)勘察的結(jié)果進(jìn)行合理推斷，分析出事故的責(zé)任認(rèn)定，這種交通事故處理方式有人為的主觀性，很大程度上影響責(zé)任認(rèn)定的準(zhǔn)確程度。然而，在交通事故的處理過程中應(yīng)用信息技術(shù)可以調(diào)取事故發(fā)生時的圖像、視頻信息，還原事故現(xiàn)場，交警就可以更為客觀、準(zhǔn)確的處理交通事故，極大程度上避免了主觀因素的影響。3.4城市交通調(diào)度管理系統(tǒng)（TMS）。城市車輛調(diào)度管理系統(tǒng)又稱TMS，是城市智能交通系統(tǒng)中非常重要的一部分。主要是通過信息技術(shù)對道路交通信息各種實時情況進(jìn)行收集，并以此分析車輛行駛路線通暢程度，以此來規(guī)劃最為順暢的出行方式，避免交通擁堵，提高車輛行駛速度，實現(xiàn)城市的智能交通成果。3.5在軌道交通中的應(yīng)用。軌道交通中的通信必須保證運營管理的高效、準(zhǔn)確，以此來保證列車的正常運行、保證列車的各種調(diào)配、保證所提供的服務(wù)質(zhì)量，所以在城市軌道交通領(lǐng)域中不論是國內(nèi)還是國外，都融合了許多先進(jìn)的通信技術(shù)，以保障信息在傳輸、使用過程中能夠快速運行。比如在通訊技術(shù)中應(yīng)用信號系統(tǒng)，可以形成自動化的信息系統(tǒng)，自動完成信息的傳輸、分析、指揮和控制。通訊與計算機及其網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合，可以形成集現(xiàn)代化運營、管理于一體的服務(wù)系統(tǒng)。軌道交通中對通信的要求不僅局限在電話語音、信息方面，更多的表現(xiàn)在數(shù)據(jù)、圖像、監(jiān)控信號的傳輸處理方面。所以通信必須滿足可以提供多種通信方式的服務(wù)，多種通信方式相結(jié)合，合成一個完整的軌道交通通信網(wǎng)絡(luò)。運行中的列車處于一個動態(tài)的過程，在站點與站點之間列車在運行中若想要進(jìn)行通信只在站點之間建立有線電話通信和數(shù)據(jù)通信是不夠的，必須要引入無線通訊技術(shù)和衛(wèi)星通信技術(shù)以及移動通信技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)，在室內(nèi)進(jìn)行通訊時還可以將光線通信技術(shù)與程控交換技術(shù)相結(jié)合，保障各個角落都可以進(jìn)行通信的網(wǎng)絡(luò)，極大程度上提高了通訊的及時性與準(zhǔn)確性，為列車的安全行駛提供有力支撐。交通工程中的通信技術(shù)已經(jīng)深入到我們生活之中，比如在城市地鐵上、地鐵站臺中來回滾動傳遞信息的數(shù)字化顯示屏，使乘客能夠十分容易掌握自己的出行信息，這種信息技術(shù)帶來的人性化改變大大方便了我們的日常生活，提高了日常出行的效率與準(zhǔn)確性。3.6其他的信息技術(shù)。信息技術(shù)在交通運輸工程中的應(yīng)用不僅僅局限在以上幾個方面。如企業(yè)計算機管理信息技術(shù)GMS和全球定位系統(tǒng)GPS以及MCS移動通訊技術(shù)中都有使用信息技術(shù)。企業(yè)計算機管理信息技術(shù)GMS多與衛(wèi)星通訊系統(tǒng)相結(jié)合使用，形成全球移動通訊技術(shù)，該技術(shù)的出現(xiàn)實現(xiàn)了人們的跨地域交流。GPS技術(shù)最早是由美國發(fā)明在軍事領(lǐng)域中使用的，隨著社會的進(jìn)步，GPS技術(shù)被應(yīng)用到民間的許多領(lǐng)域中，比如運動導(dǎo)航、周邊信息查詢、大地測量等多種領(lǐng)域，都是通過使用信息技術(shù)基于定位或者定位延伸為原理的。信息技術(shù)已經(jīng)融入到我們的生活當(dāng)中，不僅僅是交通運輸方面，還有很多其他方面也依靠信息技術(shù)的發(fā)展。
4結(jié)束語
總而言之，在信息化時代，信息技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域越來越多，在各行各業(yè)中都能看到信息技術(shù)的身影，信息技術(shù)的實用價值是不可估量的，尤其是對交通工程方面的意義十分巨大。在交通工程中使用信息技術(shù)不僅可以提高交通工程的運輸效率，提升經(jīng)濟(jì)效益；還可提高交通工程的管理能力，提升我國交通運輸工程的競爭水平；更在一定程度上保證了交通運輸?shù)陌踩�，保障了人的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)我國社會的和諧發(fā)展。
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