國際運(yùn)輸及拼箱貨物特點(diǎn)
國際貨運(yùn)的成本主要產(chǎn)生在本地、國際運(yùn)輸和目的地三個(gè)地方。在進(jìn)口貨物過程中，由于目的地的貨代利潤較少，其往往通過延伸服務(wù)而收取一些名目繁多的費(fèi)用，如代報(bào)關(guān)費(fèi)、送貨費(fèi)、倉儲費(fèi)、換單費(fèi)等。那么，下面是小編為大家整理的國際運(yùn)輸及拼箱貨物特點(diǎn)，歡迎大家閱讀瀏覽。
國際運(yùn)輸及拼箱貨物特點(diǎn)
(一)國際運(yùn)輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動
國際運(yùn)輸是國際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動。因此，國際運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動，也是一項(xiàng)重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
(二)國際運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運(yùn)輸
國際運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個(gè)的運(yùn)輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來損失。
(三)國際運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變
國際運(yùn)輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí)，由于各個(gè)國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之政治、經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化，都會對國際運(yùn)輸產(chǎn)生較大的影響。
(四)國際運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)
按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時(shí)結(jié)匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品，更要求迅速運(yùn)輸，不失時(shí)機(jī)地組織供應(yīng)，才有利于提高出口商品的競爭能力，有利于鞏固和擴(kuò)大銷售市場。因此，國際運(yùn)輸必須加強(qiáng)時(shí)間觀念，爭時(shí)間、搶速度，以快取勝。
(五)國際運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大
由于在國際運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時(shí)間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途國際形勢的變化、社會的動亂，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、封鎖禁運(yùn)或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際運(yùn)輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國際運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。
拼箱貨物在國際運(yùn)輸中的特點(diǎn)：
拼箱貨物國際運(yùn)輸特點(diǎn)一：不同發(fā)貨人和收貨人貨物的集成
在實(shí)際的貨物出口過程中，拼箱和整箱的一個(gè)重要差別就是整箱中的'貨物是一個(gè)發(fā)貨人、一個(gè)收貨人，而拼箱中的貨物，則是由不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成的。
拼箱貨物國際運(yùn)輸特點(diǎn)二：各種貨物容易受到“牽連”
由于進(jìn)出口國家對各類商品的限制和要求的政策法規(guī)有所不同，因此有的時(shí)候會出現(xiàn)一個(gè)商品在出口國出口的時(shí)候并沒有什么限制，但是到了進(jìn)口國的時(shí)候，就被攔截下來，而拼箱的時(shí)候，各個(gè)出口商和進(jìn)口商的貨物是在一個(gè)箱子中的，如果一個(gè)貨物被攔截，那么其他的貨物也會遭受“池魚之殃”。
拼箱貨物國際運(yùn)輸特點(diǎn)三：貨物信息需要更加精準(zhǔn)
在整箱運(yùn)輸?shù)倪^程中，整個(gè)集裝箱中的貨物都屬于同一個(gè)出口商，因此在貨物的長度和寬度上有所偏差也不是非常重要。但是在拼箱過程中，因?yàn)椴煌呢浳锸菍儆诓煌乃腥�，因此對每個(gè)貨物的尺寸、重量都有嚴(yán)格的要求，比如說重量方面，如果每一票貨物都有輕微的超重，那么就會導(dǎo)致整個(gè)集裝箱的大幅超重，輕則造成運(yùn)輸困難，重則會導(dǎo)致一些安全事故，而在體積方面，如果每一單貨物都稍微超出一點(diǎn)尺碼，那么集成的體積可能會比集裝箱的最大容量還要大，很容易影響到集裝箱的順利出運(yùn)。
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